page_banner

Produse

Macara portal pentru constructii navale

Scurta descriere:

Macara rulantă pentru construcții navale este un fel de mare capacitate de ridicare, deschidere mare, altitudine mare de ridicare, multifuncție, eficiență ridicată a macaralei portic, este specială pentru transportul fragmentat, îmbinarea de la capăt la capăt și operarea de întoarcere a carcașelor mari de nave.

Nume produs:Macara portal pentru construcții navale
Capacitate: 100t~2000t
Întindere: 50~200m


  • Locul de origine:China, Henan
  • Nume de marcă:KOREG
  • Certificare:CE ISO SGS
  • Abilitatea de alimentare:10000 set/lună
  • Cantitate min.comandă:1 set
  • Termeni de plată:L/C, T/T, Western Union
  • Timpul de livrare:20 ~ 30 de zile lucrătoare
  • Detaliile impachetarii:Piesele electrice sunt ambalate în cutii de lemn, iar piesele structurale din oțel sunt ambalate în prelată colorată.
  • Detaliile produsului

    Informatiile Companiei

    Etichete de produs

    Descriere

    Odată cu dezvoltarea construcțiilor navale pe scară largă, macara portal pentru construcții navale este creșterea rapidă a cererii.În comparație cu macaraua portal tradițională, macaraua portal mare pentru construcții navale are avantajul evident al instalării și transportului și al răsturnării secțiunilor carenei în timpul construcției navelor.Se întinde pe andocul (dana), poate oferi servicii de asamblare la fața locului la planul de acoperire din doc, nu numai că are funcție de ridicare, transport orizontal, dar poate implementa și rularea aerului carenei, ajustând fragmentul la poziția de sudare a navei. necesar.

    Partea structurii metalice din oțel al portalului de construcții navale conține în principal grinda principală, picioare rigide, picioare flexibile, grinda de sol, balustradă, cabină, cărucior de ridicare etc.
    Grinda principală a macaralei adoptă o structură cu fascicul dublu, pe panoul celor două grinzi principale, există 4 șine care sunt utilizate pentru deplasarea căruciorului.Un set de macara are două cârlige principale, care rulează pe o șină pe flanșa podului, pentru a se întoarce și a ridica blocuri mari de carenă.
    Pentru a ușura greutatea moartă, picioarele rigide adoptă tipul de cutie;picioarele flexibile adoptă o structură de cadru în schelet, compusă din îmbinare, două țevi, sub îmbinare.
    Sursa de alimentare a macaralei adoptă tamburul de cablu.Căruciorul adoptă dispozitivul de scripete cu cablu de suspensie, amplasat pe suprafața superioară a celor două grinzi principale.

    Tabelul parametrilor tehnici

    Constructii navaleMacara portalSpecificația principală

    Capacitate de ridicare

    2x25t+100t

    2x75t+100t

    2x100t+160t

    2x150t+200t

    2x400t+400t

    Capacitate totală de ridicare

    t

    150

    200

    300

    500

    1000

    Predarea capacității

    t

    100

    150

    200

    300

    800

    Span

    m

    50

    70

    38,5

    175

    185

    Înălțimea de ridicare

    Deasupra șinei

    35

    50

    28

    65/10

    76/13

    Sub șină

    35

    50

    28

    65/10

    76/13

    Max.Sarcina pe roata

    KN

    260

    320

    330

    700

    750

    Putere totala

    Kw

    400

    530

    650

    1550

    1500

    Span

    m

    40~180

    Înălțimea de ridicare

    m

    25~60

    Datoria de lucru

    A5

    Sursa de putere

    AC trifazic 380V50Hz sau după cum este necesar

    caracteristicile produsului

    1. Are multiple funcții de agățare unică, ridicare, rulaj în aer, ușoară rotație orizontală în aer și așa mai departe;
    2. Portalul se încadrează în două categorii: grind simplu și grind dublu.Pentru a utiliza rațional materialele, grinda adoptă un design optim de secțiune variabilă;
    3. Picioarele rigide ale portalului cu o singură coloană și tip dublă coloană pentru alegerea clientului.
    4. Atât căruciorul superior, cât și căruciorul inferior se pot încrucișa pentru funcționare;
    5. Toate mecanismele de ridicare și mecanismul de deplasare adoptă reglarea vitezei de conversie a frecvenței;
    6. Pe partea superioară a grinzii pe partea laterală a piciorului rigid este echipată o macara cu braț pentru a realiza întreținerea căruciorului superior și inferior;
    7. Pentru a preveni atacul furtunii, sunt echipate astfel de dispozitive anti-vânt sigure și fiabile, cum ar fi clema de șină și ancora la sol.

    Pictura

    Macara portal pentru construcții navale va utiliza sistemul de vopsire cu zinc epoxidic.
    Vopseaua ar putea garanta o durată minimă de viață a vopselei de minim 5 ani împotriva crăpăturilor, ruginării, decojirii și decolorării.

    Fiecare suprafață de metal are curățarea suprafeței conform standardului sis st3 sau sa2.5.Apoi sunt vopsite cu un strat de grund epoxidic bogat în zinc cu grosimea peliculei uscate de 15 microni.
    Stratul de grund – va fi vopsit cu un strat de grund epoxidic bogat în zinc, grosimea peliculei uscate de 70 microni.
    Vopseaua intermediară va fi vopsită cu un strat de oxid de fier epoxidic micaceu, grosimea peliculei uscate de 100 microni. Stratul de finisare va fi vopsit cu două straturi, poliuretan, grosimea fiecărui strat este de 50 microni. Grosimea totală a peliculei uscate va fi nu mai puțin de 285 microni.

    Sistem de management al macaralei (CMS)

    Sistemul de management al macaralei va fi de funcționare complet computerizat, complet cu senzori și traductoare care vor fi instalate permanent pe fiecare macara și vor funcționa împreună cu plc-ul.asigura cu monitorul diagnosticarea de monitorizare a macaralei, transmiterea colectarii de date pe sistemul de operare al macaralei, operat in comun cu dispozitivul, inclusiv cel putin dispozitivul de alimentare cu energie electrica, comenzile motorului, controlul operatorului, motorul, reductoarele de viteze etc., astfel de program trebuie să fie suficient de flexibil pentru a fi schimbat sau modificat de către operator într-o etapă ulterioară.
    Avand urmatoarea functie.
    1. Monitorizarea stării
    2.Diagnoza defectelor
    3. Stocați sistemul de înregistrare și afișare Întreținere preventivă

    Desen de contur

    Descriere: Odată cu dezvoltarea construcțiilor navale pe scară largă, macaraua portal pentru construcții navale este creșterea rapidă a cererii.În comparație cu macaraua portal tradițională, macaraua portal mare pentru construcții navale are avantajul evident al instalării și transportului și al răsturnării secțiunilor carenei în timpul construcției navelor.Se întinde pe andocul (dana), poate oferi servicii de asamblare la fața locului la planul de acoperire din doc, nu numai că are funcție de ridicare, transport orizontal, dar poate implementa și rularea aerului carenei, ajustând fragmentul la poziția de sudare a navei. necesar.Partea din structură metalică din oțel portic pentru construcții navale conține în principal grinda principală, picioare rigide, picioare flexibile, grinda de sol, balustradă, cabină, cărucior de ridicare etc. care este folosit pentru deplasarea cu căruciorul.Un set de macara are două cârlige principale, care rulează pe o șină pe flanșa podului, pentru a se întoarce și a ridica blocuri mari de carenă.Pentru a ușura greutatea moartă, picioarele rigide adoptă tipul de cutie;picioarele flexibile adoptă o structură de cadru în schelet, compusă din îmbinare, două țevi, sub îmbinare.Sursa de alimentare a macaralei adoptă tamburul de cablu.Căruciorul adoptă dispozitivul de scripete cu cablu de suspensie, amplasat pe suprafața superioară a celor două grinzi principale.Caracteristicile produsului: 1. Are multiple funcții de agățare unică, ridicare, rulaj în aer, ușoară rotație orizontală în aer și așa mai departe;2. Portalul se încadrează în două categorii: grind simplu și grind dublu.Pentru a utiliza rațional materialele, grinda adoptă un design optim de secțiune variabilă;3. Picioarele rigide ale portalului cu o singură coloană și tip dublă coloană pentru alegerea clientului.4. Atât căruciorul superior, cât și căruciorul inferior se pot încrucișa pentru funcționare;5. Toate mecanismele de ridicare și mecanismul de deplasare adoptă reglarea vitezei de conversie a frecvenței;6. Pe partea superioară a grinzii pe partea laterală a piciorului rigid este echipată o macara cu braț pentru a realiza întreținerea căruciorului superior și inferior;7. Pentru a preveni atacul furtunii, sunt echipate astfel de dispozitive anti-vânt sigure și fiabile, cum ar fi clema de șină și ancora la sol.Vopsire Macara portal pentru constructii navale va folosi sistemul de vopsire cu zinc epoxidic.Vopseaua ar putea garanta o durată minimă de viață a vopselei de minim 5 ani împotriva crăpăturilor, ruginării, decojirii și decolorării.Fiecare suprafață de metal are curățarea suprafeței conform standardului sis st3 sau sa2.5.Apoi sunt vopsite cu un strat de grund epoxidic bogat în zinc cu grosimea peliculei uscate de 15 microni.Stratul de grund - va fi vopsit cu un strat de grund bogat în zinc epoxidic, grosimea peliculei uscate de 70 microni.Vopseaua intermediară va fi vopsită cu un strat de oxid de fier epoxidic micaceu, grosimea peliculei uscate de 100 microni. Stratul de finisare va fi vopsit cu două straturi, poliuretan, grosimea fiecărui strat este de 50 microni. Grosimea totală a peliculei uscate va fi nu mai puțin de 285 microni.Sistemul de management al macaralei (CMS) Sistemul de management al macaralei va funcționa complet computerizat, complet cu senzori și traductoare care vor fi instalate permanent pe fiecare macara și vor funcționa împreună cu plc-ul.asigura cu monitorul diagnosticarea de monitorizare a macaralei, transmiterea colectarii de date pe sistemul de operare al macaralei, operat in comun cu dispozitivul, inclusiv cel putin dispozitivul de alimentare cu energie electrica, comenzile motorului, controlul operatorului, motorul, reductoarele de viteze etc., astfel de program trebuie să fie suficient de flexibil pentru a fi schimbat sau modificat de către operator într-o etapă ulterioară.Avand urmatoarea functie.1. Monitorizarea stării 2. Diagnosticarea defecțiunilor 3. Stocați sistemul de înregistrare și afișare Întreținere preventivă Desen general:


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Despre KOREGCRANES

    KOREGCRANES (HENAN KOREGCRANES CO., LTD) situat în orașul natal al macaralei din China (acoperă mai mult de 2/3 pe piața macaralelor din China), care este un producător profesionist de macarale de încredere și un exportator de top.Specializat în proiectarea, fabricarea, instalarea și service-ul de macara rulantă, macara portal, macara portuară, palan electric etc., am trecut ISO 9001:2000, ISO 14001:2004, OHSAS 18001:1999, GB/T 19001-2000, GB/ T 28001-2001, CE, SGS, GOST, TUV, BV și așa mai departe.

    Aplicarea produsului

    Pentru a satisface cerințele pieței de peste mări, noi cercetări independente și dezvoltăm macara rulantă de tip european, macara portal;Macara rulantă multifuncțională din aluminiu electrolitic, macara hidrocentrală etc. Macara de tip european cu greutate ușoară, structură compactă, consum redus de energie etc. Multe performanțe principale ajung la nivelul avansat al industriei.
    KOREGCRANES Utilizate pe scară largă în mașini, metalurgie, minerit, energie electrică, căi ferate, petrol, chimie, logistică și alte industrii.Servicii pentru sute de întreprinderi mari și proiecte cheie naționale, cum ar fi China Datang Corporation, China Guodian Corporation, SPIC, Aluminium Corporation Of China (CHALCO), CNPC, Power China, China Coal, Three Gorges Group, China CRRC, Sinochem International etc.

    Marke al nostru

    Macaralele noastre au fost exportate în peste 110 de țări, de exemplu Pakistan, Bangladesh, India, Vietnam, Thailanda, Indonezia, Filipine, Malaezia, SUA, Germania, Franța, Australia, Kenya, Etiopia, Nigeria, Kazahstan, Uzbekistan, Arabia Saudită. Emiratele Arabe Unite, Bahrein, Brazilia, Chile, Argentina, Peru etc. și au primit feedback bun de la aceștia.Foarte fericit să fie prieteni unul cu celălalt vin din toată lumea și sper să stabilească o bună cooperare pe termen lung.

    KOREGCRANES are linii de producție de pretratare a oțelului, linii de producție automate de sudare, centre de prelucrare, ateliere de asamblare, ateliere electrice și ateliere anticoroziune.Poate finaliza în mod independent întregul proces de producție a macaralei.

    Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă